Kodėl paprastų baterijų įkrauti negalima, o akumuliatorius galima — paprastas atsakymas

Pirštinės arba mažosios baterijos atrodo tokios panašios į akumuliatorių! Tie patys kontaktai ir korpusas, elektrolitas viduje, skystis, kuris ir yra įkrovos šaltinis. Kuo gi skirtumas? Kodėl įprastų baterijų negalima įkrauti? Paslaptis slypi cheminėje sudėtyje.

Baterija ir akumuliatorius – bendrosios savybės

Taigi, bendra struktūra aiški: į talpyklą pilamas skystis, ant dugno dedamas elementas, turtingas neigiamų dalelių, o priešingame gale – teigiamai įkrautas elementas. Elektronai trokšta užimti „pozityvias“ vietas, tačiau reakcija vyksta silpnai – kol nėra prijungti kontaktai. Kai tik grandinė užsidaro (t. y. baterijos / akumuliatorius įdedami į kokio nors įrenginio kontaktus arba tiesiog prijungiami laidais prie lemputės), reakcija tampa intensyvi. Neigiamos dalelės veržiasi prie anodo ir prie jo prilimpa. Reakcija, teoriškai, tęsiasi, kol visas neigiamų dalelių atsargos išsenka.

Jūsų žiniai
Praktiškai, ypač pigiose baterijose, reakcija nutrūksta daug anksčiau. Elementai pasidengia druskų ir oksidų sluoksniu ir izoliuojasi.

Skirtumai

Veikimo principas vienodas tiek baterijoms, tiek akumuliatoriams. Taigi kuo gi skiriasi? Skysčio sudėtimi bei katodo ir anodo medžiagomis.

Baterijos paprastai yra šarminės, o jų maitinimo elementai dažnai ištirpsta elektronų mainų procese. Taigi cheminis procesas baterijose yra negrįžtamas. Akumuliatoriuose naudojamos medžiagos, leidžiančios atkurti katodą ir anodą atvirkštinės srovės pagalba, t. y. pakeitus pliusą ir minusą.

Iš kur kilo mintis įkrauti baterijas

Ši idėja nėra tokia absurdiška, kaip gali atrodyti. Taip, jei cinko katodas ištirpo, bandyti jį reanimuoti kvaila. Bet! Pigios baterijos nustoja veikti dėl oksidų, o cheminis resursas lieka ne iki galo išnaudotas. Taigi. Dar sovietų mokslininkai atrado, kad jei permušti izoliuotą bateriją stipria srove, tai „plutos“ nukrenta, kontaktai išvalomi, o reakcija atsinaujina.

Atkreipkite dėmesį
Pirštinių / mažųjų baterijų tūris yra maždaug vienodas, nepriklausomai nuo kainos. Kodėl gi pigesnės išsikrauna greičiau? Nes jų kontaktai ir jonų tirpalas pagaminti iš paprastesnių medžiagų.

Kaip prikrauti: du eksperimentai

Įkrauti baterijų neįmanoma – mokslininkai kovojo, kad nuvalytų oksidus nuo kontaktų neišardydami maitinimo elemento. Atvirkštinės reakcijos pasiekti nepavyks. Tačiau norint atlikti šį eksperimentą, reikia specialios įrangos, ir namuose tuo užsiimti neverta.

O kas, jei įdėsite bateriją į akumuliatoriaus įkroviklį? Žurnalas svara.decorexpro.com primygtinai nerekomenduoja to daryti: didelė sprogimo tikimybė.

Kodėl sprogsta

Iš esmės problema yra šarmuose. Jei per jį praleisite atvirkštinę srovę, jis pradės kaisti, išskirdamas dujas. Ir BUM! Šarmas ir jo reakcijos produktai pasklis po visą kambarį, o korpuso nuolaužos lengvai nudegins ir sužeis rankas bei veidą.

Bet juk per „YouTube“ rodė!

Iš tiesų, per YouTube yra vaizdo įrašų, kuriuose kraunamos baterijos. Iš esmės tai būdas šiek tiek pailginti baterijos veikimo laiką, ne daugiau.

Kaip tai daroma:

1. Maitinimo elementas įdedamas į įkroviklį maždaug 15 minučių.
2. Griežtai stebima temperatūra. Kai tik baterija įkaista iki 40 laipsnių (delne tai jaučiama taip, kad vėsus korpusas tampa šiltas) — lauk iš įrenginio.

Tokios „reanimacijos“ pakanka, kad maitinimo elementas veiktų dar 5–10 minučių. Daug paprasčiau ir saugiau nueiti į parduotuvę ir nusipirkti naujų baterijų.

Metodas veiksmingas su pigiais elementais, o su brangiais – ne. Kodėl? Nes pastaruosiuose naudojamos kokybiškesnės medžiagos, o elektronai nėra blokuojami oksidų, o sunaudojami iki galo, jų atgal iš anodo ištraukti nepavyks. Jei tai būtų įmanoma, elementas būtų vadinamas akumuliatoriumi.

Apibendrinkime. Krauti baterijas, ypač brangias, neturi prasmės – paprasčiau nusipirkti naujas. Ir saugiau. Jei jums rūpi ekologija ir taupymas, vieną kartą investuokite tam tikrą sumą ir įsigykite du akumuliatorių rinkinius bei įkroviklį. Šis rinkinys jums tarnaus ne vienerius metus, todėl pamiršite net galvoti apie baterijas ir jų pirkimą, juo labiau – apie krovimą.